ГлавнаяРазработка и внедрение
НОВОЕ ПОКОЛЕНИЕ ПОДШИПНИКОВ СКОЛЬЖЕНИЯ ДЛЯ
ГОРНО-МЕТАЛЛУРГИЧЕСКОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ,
МАШИНОСТРОЕНИЯ И ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА
ИЗ БИМЕТАЛЛОВ СЕРИИ "РОМАНИТ"
Надежность работы металлургического и горнорудного оборудования и его экономичность в значительной степени связаны с надежностью и долговечностью работы подшипников скольжения. В настоящее время только один металлургический или горно-обогатительный комбинат потребляет более 100 т бронзы и баббита в год.
Наша фирма является официальным представителем ООО «Интермет» (г.Стаханов, Украина) и предлагает изготовление и поставку изделия из нового антифрикционного материала серии «Романит», имеющего высокую износостойкость и высокие антифрикционные характеристики, которые в несколько раз выше по сравнению с традиционно применяемыми изделиями из бронзы, латуни, баббита и других композитных материалов. Данный антифрикционный материал защищен патентами Украины и других стран, и прошел испытания в аккредитованных лабораториях «Института проблем материаловедения» НАН Украины, Словацкой компании «ТРИБОМЕТАЛЛ», ВНИИЖТ (г. Москва), испытательном центре «ТРАНССЕРТ» ОАО ХК «ЛУГАНСКТЕПЛОВОЗ».
Материал серии «Романит» обладает следующими свойствами;
- Коэффициент трения в 5 раз ниже коэффициента трения лучших зарубежных антифрикционных материалов;
- Стойкость изделий из материала «Романит» в 7-10 раз выше стойкости бронзовых и баббитовых изделий и в 5-7 раз выше стойкости лучших зарубежных антифрикционных материалов;
- В 3-5 раз меньше изнашивает сопрягаемые изделия;
- Работа при высоких температурах (до 800° - 850° С).
При производстве материала серии «Романит», применяются следующие компоненты:
- медь;
- графит;
- высокомодульное, высокоуглеродистое волокно;
- ультрадисперсные алмазы (УДА);
- нитрит бора;
- нано трубки;
- фуллерены и др.
Технические характеристики:
Благодаря оригинальности идеи, заложенной в изобретении, изделия из материала серии «Романит», в отличие от традиционных материалов, хорошо работают в условиях действующих производств при более-менее продолжительном прекращении подачи смазки в трущуюся пару, в то время, как изделия из бронзы, баббита и др. в этих случаях подвергаются интенсивному износу, а на сопрягаемых поверхностях оборудования появляются задиры.
Уже более восьми лет изделия из материалов серии «Романит» находят достаточно широкое и разнообразное применение во многих узлах оборудования металлургических, горно-обогатительных и других предприятий Украины и России, в их число входят: ОАО «МК «Азовсталь», ОАО «Днепровский металлургический комбинат им. Ф. Э. Дзержинского», ОАО «Енакиевский металлургический завод», ОАО «Донецкий металлургический завод», ОАО «Челябинский металлургический комбинат», ОАО «Новолипецкий меткомбинат», ОАО «Оскольский электрометаллургический комбинат», ОАО «Орско-Халиловский меткомбинат», ОАО «Магнитогорский металлургический комбинат», ОАО «Центральный горнообогатительный комбинат», ОАО «Уральская сталь», ОАО «Столинский горнообогатительный комбинат», ОАО «Северный горнообогатительный комбинат», ОАО «Ингулецкий горнообогатительный комбинат», ОАО «Лебединский горнообогатительный комбинат»
На Южном горно-обогатительном комбинате уже в течение трех лет успешно эксплуатируются такие изделия как: моторно-осевой подшипник (МОП), вкладыш моторно-осевого подшипника железнодорожных локомотивов из материала «Романит-Н», гарантированный пробег которых составляет 1,2 млн. км, при гарантированном пробеге бронзовых и баббитовых МОП 100-150 тыс. км. На этом комбинате в течение трех лет также успешно эксплуатируются накладки лыж пантографа из материала «Романит-Н», стойкость которых в 4-4,5 раза превышает стойкость медных. К тому же, при использовании накладок лыж пантографа из материала «Романит-Н» не требуется закладка дорогостоящей графитовой смазки. Кроме того, при использовании накладок лыж пантографа из материала «Романит-Н» в 5-7 раз снижается износ контактного провода..
На металлургических предприятиях подшипники скольжения из материала серии «Романит» работают в подшипниковых узлах следующего металлургического оборудования:
- ножницы холодной и горячей резки всех усилий реза;
- печные рольганги и конвейеры прокатных цехов;
- трубозаготовочные станы;
- линейки и кантователи блюмингов;
- пластинчатые конвейеры, дымососы, нагнетатели и экскаваторы агломерационных цехов;
- вагон - весы и стрипперные краны доменных цехов;
- мостовые краны ЮОтс прокатных цехов;
- слитковозы, опрокидыватели;
- пресса, сталкиватели;
- станинные ролики прокатных клетей;
- машины непрерывного литья заготовок (УНРС);
- направляющие металлообрабатывающих станков;
- тепловозы и электровозы локомотивного хозяйства и т.д.
Как показывает опыт эксплуатации, подшипники скольжения из материала серии «Романит» с успехом заменяют не только подшипники скольжения из бронзы, латуни, баббита, сталебаббита и т.д., но и целый ряд подшипников качения (катки цепей прокатных станков, подшипники спекательных тележек аглофабрик, подшипники печных рольгангов прокатных цехов, подшипники установок МНЛЗ и т.д.).
Предлагаем Вам рассмотреть возможность взаимовыгодного сотрудничества по применению изделий из материала серии «Романит» для ремонта металлургического, горнодобывающего, горно-обогатительного оборудования, тяговых агрегатов и маневровых тепловозов.
